在配置方面,三厢星骋车型会根据手动变速箱车型和手自一体变速箱车型分为低配和高配,高配的手自一体变速箱车型比前者多出了真皮座椅(前者为织布座椅)、智能钥匙、一键式启停功能、定速巡航、方向盘换挡拨片以及后排中央扶手杯托。空间表现能力上,星骋表现得可圈可点,我们来一起详细看一下。
首先是乘坐空间。如图所示,体验者身高182cm,身处前排位置可算空间充足,这主要归功于驾驶座可进行前后/上下位置调节,方向盘同样可以在前后/上下四方向进行调节,因此在前排可以获得一个比较不错的乘坐感受。到了后排,体验者会感觉到些许的局促,最为明显的是腿部纵向空间,几乎与前排靠背相接触上了,而头部空间相较前排也要差一点。不过呢,在乘坐舒适度上,前后排座椅均可提供一个不错的乘坐感受,特别是前排座椅还可提供一个可以接受的侧向支撑,而驾驶座更可提供腰部支撑,但是这些调节均为手动操作而非电动调节。
储物能力方面,星骋车型可以提供一个令我们满意的储物空间。针对紧凑车型而言,车内空间虽称不上完美,但是必要的/常规的储物形式还是可以得到展现的,比如车门储物槽、手套箱、中央扶手箱以及中央通道部分,这些部位都可以提供一个不错的储物空间。行李箱容积由原先的300升提升到如今的377升,提升可谓明显。值得一提的是,当我们掀开行李箱盖板之后会看到一个全尺寸备胎,这在老款车型上是不可想象的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,